Először Frankfurtban mutatták be a nagyközönségnek a limitált számú új Ferrari Italia modellt, a 458 Speciale-t, amelyben egy 4,5 literes, V8-as motor kapott helyet, s a körülbelül száz extra lóerőnek köszönhetően a verda mindössze 3 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-s sebességre. A 458 pedig Németország után az Egyesült Királyságban is tiszteletét tette, ahol egy rövid show keretében rántották le a leplet a vörös járgányról.
Hamarosan új, a korábbiaknál is gyorsabb verdákkal bővülhet az amerikai rendfenntartó erők arzenálja, hiszen a Dodge bemutatta a 2014-es Chargert, amelyet a michigani rendőrök egy ideje már élesben is tesztelnek. A dögös verdák várhatóan nem a városi járőrözéseknél kaphatnak szerepet, erejük miatt ugyanis az autópályákon fogják szolgálatba állítani őket a jövőben, főképp azért, mert a korábbi modellekhez képest mind gyorsulásban, mind végsebességben jelentősen fejlődtek.
Az egyik legdögösebb és gyorsabb verda, de úgy tűnik, hogy egyúttal a legveszteségesebb is, hiszen a hivatalos adatok szerint a Volkswagen csoport minden egyes Bugatti Veyron eladásán kőkemény összegeket bukott el eddig. Az adatok alapján a 2005-ben debütáló járgány mindig is veszteséges volt, az viszont meglepő, hogy kocsinként körülbelül 6,27 millió dolláros mínusz éri a gyárat, amely jóval olcsóbban adja a gyönyörű kocsit, mint amennyibe a megépítése kerül. Ennek ellenére szó sincs arról, hogy leállítanák a gyártást, hiszen a vállalat valószínűleg eleve tisztában volt a negatív rekorddal, s a Volkswagen nem a nyereségért fogott bele a projektbe, hanem hogy a Veyronokkal demonstrálja képességeit és fejlettségét.
Bár az SLS osztályt lassan teljesen lecseréli az SLC széria, sokan még mindig imádják a villámgyors Mercedest, amelyen a különböző tuningcsapatok is rendszeresen dolgoznak. Jelen esetben a dán Kleeman vetette rá magát egy Mercire, és a skandináv srácok kívül és belül egyaránt hozzányúltak a verdához. Az átalakításnak hála pedig több mint kétszáz extra lóerő jár az SLS-hez, amely piros színe mellé – többek között – új rozsdamentes kipufogórendszert is kapott a csapattól.
A DMC, a német – kizárólag luxusverdákkal foglalkozó – tuningcsapat már az év elején bejelentette, hogy átmenetileg brit felségterületre eveznek, de csak most mutatták be az átalakított McLaren MP4-12C-t, amely a Velocita névre hallgat. A teljes új aerodinamikai felszereléssel ellátott verda a külső és belső tuningnak köszönhetően még a villámgyors alapmodellt is képes otthagyni rövidtávon, hiszen mindössze 3,1 másodpercig kell a gázpedáljára tapadni, míg a kocsi eléri a 100 km/h-ás sebességet.
