Óvatosan Németországban a gyorshajtással, hiszen könnyen lehet, hogy a jövőben az a tuningolt BMW 428i ered utánad, amit az Esseni Autókiállításon is bemutattak. A dögös verda persze nem lesz olcsó, amennyiben a németek valóban meg akarják szerezni, köszönhetően a verseny lengéscsillapítóknak, az új kerekeknek és pedáloknak, no meg a motortuningnak, ami után a járgány 5,7 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ás sebességre.

Két igazi nehézsúlyú versenyző találkozott egymással egy versenypályán, hiszen az 1200 lóerős Bugatti Veyron Vitesse és az 1140 lóerős Koenigsegg Agera R egyaránt elképesztő gyorsulásra és végsebesség elérésére képesek, ám ezúttal csak az egyikük diadalmaskodhatott. A Samsung új technológiájával rögzített HD videón jól megfigyelhető, hogy a startnál a Veyron a rajtautomatikájának köszönhetően szinte állva hagyja az Agerát, ám a tetemes előny bizony nem sokáig tart ki…

Korábban már megjelent, de gyorsan el is fogyott a Bicycle fekete paklija, a Black Ghost, amelyet David Blaine és Banachek is előszeretettel használt a fellépésein. Most viszont megérkezett és néhány hétig ismét kapható lesz a második kiadás, amely igen baráti áron, mindössze 8 dollárért vásárolható meg egy limitált ideig.

Az alapmodellt sem kell félteni, ha száguldásról van szó, de a B&B még egy fokozattal feljebb kapcsolta az Audi R8-at, amelybe egy új V10-es motort rakott a német tuningcsapat. Ennek köszönhetően az átalakított R8 szerencsés sofőrje már 628 lóerőből gazdálkodhat, így a dögös verda akár 328 km/h-ra is képes felgyorsulni – igaz ehhez a motor mellet az új szívó- és kipufogórendszer is hozzájárul.

Az eredeti verda 2007-ben jelent meg, most viszont utódot kap a Shelby GT, melynek 2014-es modellje természetesen a klasszikus csíkokkal és nagyobb teljesítménnyel érkezik a piacra. Az új GT-be összességében 624 lóerőt pakoltak a mérnökök, így a kocsi 3,7 másodpercnyi gyorsulás után már a százat tapossa, a megrendelők kívánságára pedig mind a külsőt, mint a belsőt személyre szabják a gyárban.