A futamon 50 csapat vesz részt 60 járművel – mondta el Baji Csaba, az MVM Magyar Villamos Művek Zrt. elnök-vezérigazgatója a rendezvényt beharangozó hétfői sajtótájékoztatón. Hozzáfűzte: ez a futam lehetőséget nyújt a hazai mérnöktársadalomnak, hogy tagjai bemutathassák az általuk elképzelt jövőbeli technikát, így a közönség is mintát kaphat a jövő évezred közlekedéséről.

A korábbi évekhez hasonlóan a versenyen idén is nem konvencionális meghajtású járművek állnak rajthoz. A saját építésű vagy átépített közlekedési eszközöket hajthatja elektromos áram, hidrogén, napenergia, sűrített levegő és emberi erő is. A résztvevőknek a sikeres szerepléshez a gyorsaság mellett elengedhetetlen a megbízhatóság, a kreativitás és az innovatív gondolkodásmód – fogalmazott Nagy Csilla pr vezető, hozzátéve: az alternatív hajtású járművek versenyének küldetése, hogy a lakossággal megismertesse a közlekedés jövőjét, a fenntarthatósági fejlődés lehetőségeit, a hazai járműipar innovációit, valamint a fiatal mérnököknek teret adjanak találmányaik, fejlesztéseik és “hóbortos” járműveik bemutatására.

Az idei futam a legek versenye lesz: a legtöbb jármű, a legtöbb csapat, a legtöbb külföldi és a legtöbb egyetem résztvételével, hiszen 5 egyetem nevezett 10 csapattal – mondta el Bognár Gábor versenyigazgató. Kiemelte, hogy idén a legkreatívabb elnevezés és a legszebb jármű is díjra talál a közönség szavazatai alapján.

Az egész napos, ingyenes rendezvény programjai között szerepel Cloud 9+ koncert, tesztvezetés, motoroskaszkadőr- és kerékpáros bemutató, valamint kémiai és fizikai kísérletek is.

Az érdeklődők a nyitott bokszutcában testközelből is megismerkedhetnek a különleges járművekkel és kipróbálhatják a már kereskedelmi forgalomban is kapható villanyautókat. Az Európai Mobilitási Hét kiemelt hazai rendezvényének fővédnöke Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter.

Az MVM Csoport 2011-ben hívta életre az Energia Futam rendezvénysorozatot, amelyen első alkalommal az Andrássy úton mérték össze tudásukat az alternatív hajtású járművek.